VIC Verkehrs- & Ingenieurbau Consult GmbH

Erweiterung der VIC Unternehmensgruppe

Unsere VIC Gruppe hat sich im April 2012 um einen weiteren Standort vergrößert. Seit diesem Monat ist die OSNING Planungsgesellschaft mbH Teil der Unternehmensgruppe. Dieses Unternehmen hat seinen Sitz in der Brüsseler Str. 2 in Georgsmarienhütte bei Osnabrück und ist seit mehreren Jahrzehnten erfolgreich auf dem Gebiet der Brücken- und Ingenieurbauplanung tätig.

Realisierungswettbewerb Werratalbrücke Bad Salzungen
1. Preis

Realisierungswettbewerb für die Werratalbrücke im Zuge der Bundesstraße B 62 – Ortsumfahrung Bad Salzungen Auslober: Straßenbauverwaltung des Freistaates Thüringen vertreten durch: Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr 1. Preis Arbeitsgemeinschaft bestehend aus: VIC Brücken und Ingenieurbau GmbH Zwickau Meyer Schubart Wunstorf Henry Ripke Architekten Berlin unter Mitarbeit von IMS Ingenieurgesellschaft mbH Hamburg wesentliche Bauwerksdaten: Bauwerkslänge: 1.591,50 m Breite zw. den Geländern: 12,32 m Bauwerksfläche: 19.607,28 m² Stützweiten: 60,00 – 3x73,50 – 3x82,00 – 100,00 – 2x120,00 – 100,00 – 5x82,00 – 2x73,50 – 60,00 Konstruktionsprinzip: Stahlverbundkonstruktion mit unten liegender Fahrbahnplatte. Die Hauptlängsträger sind als außen liegende, dicht geschweißte Hohlkästen ausgebildet, deren Trägerhöhe dem Momentenverlauf angepasst ist.

Umzug in neue Geschäftsräume
Dezember 2011

Die Entwicklung unseres Unternehmens in Sachsen-Anhalt tritt in eine neue Phase ein. Gemeinsam mit den Schwesterunternehmen der Unternehmensgruppe haben wir unsere personellen Kapazitäten gebündelt und an einen gemeinsamen Standort zusammengeführt. Die neue Adresse der VIC Verkehrsanlagen GmbH und der VIC Baubetreuung GmbH, Büro Halle lautet: Fiete-Schulze-Str. 13 06116 Halle/Saale

Tag des offenen Unternehmens
21. Mai 2011

Seltene Einsichten: Brandenburgische Ingenieurkammer und VIC GmbH Potsdam laden am Tag des offenen Unternehmens zu spannender Humboldtbrückenführung in das Innere der Brücke nach Potsdam ein.

20 Jahre Verkehrs- und Ingenieurbau Consult GmbH (VIC)

Am 09.06.1990 wurde die „Verkehrs- und Ingenieurbau Consult GmbH“ (VIC) mit der notariellen Beurkundung des Gesellschaftervertrages bei der Treuhandanstalt in Berlin offiziell gegründet. Mit der Umwandlung des ehemaligen „VEB Autobahnbaukombinat, Betrieb Forschung und Projektierung“ in ein privatwirtschaftliches Unternehmen, konnten nun die Führungskräfte die Geschicke des neugegründeten Büros in ihre Hände nehmen. Seit nunmehr 20 Jahren agiert die VIC erfolgreich am deutschen Planungsmarkt und kann auf zahlreiche, in ganz Deutschland realisierte Verkehrsbaumaßnahmen verweisen, die auf Grundlage ihrer Planung und unter ihrer Mitarbeit entstanden. Zahlreiche Nominierungen und Preise auf Bundes- und Landesebene bestätigen die erfolgreiche Arbeit des Unternehmens.

Betriebsratswahl

Die Betriebsratswahlen finden regelmäßig alle vier Jahre in der Zeit vom 1. März bis 31. Mai bundesweit statt. In diesem Jahr war es wieder soweit und auch bei VIC wurde gewählt. Am 26.04. und 27.04.2010 waren 59 Frauen und 82 Männer aufgefordert einen neuen Betriebsrat zu wählen. Für die VIC-Unternehmensgruppe wurde ein gemeinsamer, aus 7 Mitgliedern bestehender Betriebsrat gewählt. Die Wahlbeteiligung lag bei 76,4 %. Auf seiner konstituierenden Sitzung wählte der neue Betriebsrat Frau Ute Bringezu zur Vorsitzenden des Betriebsrats der VIC-Gruppe.

Deutscher Brückenbaupreis 2010 - Elbebrücke Mühlberg

Im Rahmen des 20. Brückenbausymposiums in Dresden, fand die Preisverleihung zum 3. Deutschen Brückenbaupreis statt. Preisträger in der Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücken wurde die Elbebrücke Mühlberg. Gemeinsam mit dem Büro Leonhardt, Andrä und Partner, die für den Gesamtentwurf verantwortlich zeichneten, planten wir das Brückenbauwerk bis zur Ausschreibung und Vergabe sowie den gesamten Verkehrszug der S 21 und L 66 auf 1.425 m Länge. Das Brückenbauwerk überspannt die Elbe bei Mühlberg auf 690 m in einem hochsensiblen Landschaftsraum. Dabei wird die Elbe ohne Strompfeiler mit einer Stützweite von 144 m überbrückt. Das prägende Gestaltungs- und Konstruktionselement ist der Strompfeiler am östlichen Ufer mit seiner unverwechselbaren weithin sichtbaren Öffnung („Das Auge von Mühlberg“) zwischen den Rahmenstielen. Im Bereich des Pfeilers löst sich der Überbau in ein vorgespanntes Zugband und zwei Druckstreben auf. Diese stählernen Druckstreben wurden mit selbstverdichtendem, hochfestem Beton gefüllt und schließen über Betongelenke an die kurzen Stummelpfeiler an.

Brandenburgischer Baukulturpreis - Brücke Rosengarten in Frankfurt/Oder

Auf der Basis umfangreicher Voruntersuchungen wurde eine technische Lösung für den Erhalt dieses Baudenkmals bei gleichzeitiger Erfüllung der aktuellen verkehrlichen Anforderungen entwickelt und umgesetzt. Für die besonders gelungene Verbindung von Alt und Neu erhielt das Bauwerk den Baukulturpreis Brandenburg 2009.