VIC Verkehrs- & Ingenieurbau Consult GmbH

Kompetent beraten, komplex planen, komplett überwachen

VIC Verkehrs- & Ingenieurbau Consult GmbH

Diese Seite wird in Deutsch angezeigt. / This page is displayed in German.

Sprache wechseln / Change language:



Aktuelle Bauvorhaben

Elsenbrücke in Berlin-Treptow

Die Arbeiten an der Elsenbrücke stellen durch die Lage im innerstädtischen Verkehrsraum der Bundeshauptstadt und als einer der wichtigsten Spreeübergänge besondere Anforderungen an die Baustellenorganisation und –logistik sowie die Verkehrsführung im Baustellenbereich. Die Instandsetzungsarbeiten umfassen u.a. die Erneuerung der Abdichtung, der Fahrbahnbeläge sowie der Kappen und Geländer. Ein weiterer wesentlicher Schwerpunkt ist die Betoninstandsetzung und Oberflächenprofilierung an der Brückenunterseite von einer Schwimmrüstung aus bei Aufrechterhaltung der Schifffahrt.

Draufsicht der Elsenbrücke Standgerüst vor Achse 20 Ansicht Spannkammerrückwand

A 10, AD Werder-AD Havelland, Ersatzneubau Bw 73 und Rampenanpassung

Auf der A 10 zwischen den Anschlussstellen Brieselang und Falkensee wurde das vorhandene Brückenbauwerk, auf Grund der eingeschränkten Tragfähigkeit, komplett zurück gebaut.
Das neue Bauwerk sowie die Anpassung der A 10 auf einer Länge von ca. 830 m wurde unter Berücksichtigung des vorgesehenen 6-streifigen Ausbaus der A 10 für den Regelquerschnitt RQ 35,5 hergestellt.
Die Brücke überquert die ICE-Bahnstrecke Hamburg –Berlin und die Bredower Allee (K 6303). Während der Bauzeit vom April 2008 bis zum Dezember 2009 wurde der Verkehr auf der A10, der Bahnstrecke und der K-Straße nur minimal eingeschränkt.

BA 2, linke Richtungsfahrbahn linke Richtungsfahrbahn- Montageüberbau linke Richtungsfahrbahn, Schalung Widerlager Achse 20

Ausbau der A 14 zwischen AS Klinga und Autobahndreieck Nossen (A14 / A38)

Der Ausbau des mehr als 30 Jahre alten Abschnittes der A14 erfolgt in einer fahrdynamisch verbesserten Grundrissgeometrie in Betonbauweise. Die Fahrbahndecke wurde mit einer Waschbetonstruktur versehen, um eine dauerhafte Griffigkeit und lärmmindernde Eigenschaften zu erreichen. Der Ausbau erfolgt bei laufendem Verkehr mit einer Vielzahl von Verkehrsführungsphasen. Ca. 80% der Baustrecke verlaufen durch eine Wasserschutzzone, was eine besondere Herausforderung an die Baustellenlogistik und das bauzeitliche Wassermanagement stellte.

A14 Betondeckeneinbau Waschbetonstruktur der Betonoberfläche Bau eines Regenwasserrückhaltebeckens

Bundesstraße 173 Ortsumgehung Flöha, Bw 4 und Bw 12

Die in der Stadt Flöha, bei Chemnitz, wird durch zwei Bundesstraßen, der B 173 und der B 180, die durch die Innenstadt führen, verkehrlich sehr stark belastet. Durch eine neue Trassenführung der B 173 soll der Verkehr beider Bundesstraßen gebündelt und somit die Innenstadt deutlich entlastet werden.

Überbaubetonage Bw 4 - Zschopaubrücke Bw 12 - Talbrücke Schweddey Bw 12 - Talbrücke Schweddey

Download

Weitere Referenzen

Projektname     Details
Neubau Ludwig-Hoffmann-Brücke in Berlin     Download
Autobahn 11, Erneuerung Bw 35Ü1     Download
Bundesstraße 2, Ausbau der Ortsdurchfahrt Marzahna     Download
Autobahn 14, Abschnitt 7, Neubau des Regenrückhaltebecken     Download

Verkehrs- und Ingenieurbau
Consult GmbH

Sauerbruchstr. 12
14482 Potsdam

Fon: 0331 74 96 0
Fax: 0331 74 96 200
infovic-gmbh.de